La carga de carga pesada en lugares sin muelle fijo se hace más fácil con el elevador de puerta de cola, que levanta las mercancías entre el nivel del suelo y la carrocería del camión. El mecanismo hidráulico proporciona un movimiento controlado de la plataforma, mientras que la estructura de acero soporta operaciones de entrega frecuentes. El tamaño de la plataforma, la capacidad de elevación, los soportes de montaje, el voltaje y las opciones de control pueden ser adaptados por un fabricante OEM / ODM. Las configuraciones de acero y aluminio están disponibles para vehículos de distribución, flotas municipales, transporte industrial y aplicaciones de entrega de última milla. El embalaje de exportación también se puede organizar para repetir pedidos en el extranjero.
| modelo | QWB 1.0 | QWB 1.5 | QWB 2.0 | QWB 2.5 | Observación |
| Tamaño de la plataforma (mm) | 1700X1600 | 1800X1600 | 2000X1800 | 2300X1800 | Se puede hacer según las demandas del cliente. |
| 1800X1600 | 1800X1700 | 2100X1800 | 2400X1800 | ||
| 1800X1700 | 1900X1700 | 2200X1800 | 2500X1800 | ||
| 1900X1700 | Se puede hacer según el ancho de vehículo diferente | ||||
| Capacidad (kg) | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 1 |
| Peso propio (kg) | 350 | 450 | 500 | 550 | 1 |
| Potencia del motor (kw) | 1.6 | 1.6/2.2/2.5 | 2.2/2.5 | 3 | 1 |
| motor | DC12V-24V / 100AH-160AH | 1 | |||
| Longitud del brazo del marco (mm) | 750 | 750/900 | 900 | 900 | 1 |
| Ancho interior del marco (mm) | 846/948 | 846/948 | 948 | 948 | 1 |
| Altura desde la caja del vehículo hasta el suelo (mm) | 700-1050 | 700-1550 | 1050-1550 | 1050-1550 | 1 |
| Velocidad media de elevación (mm/s) | 60-80 | 60-80 | 60-80 | 60-80 | La velocidad se puede controlar |
| Aceite hidráulico | Aceite hidráulico 46# | 1 | |||
| Ángulo de trabajo de la plataforma | 5°-9° | 5°-9° | 5°-9° | 5°-9° | 1 |
1. Rango de capacidad para diferentes trabajos de carga de camiones
El modelo de 1000 kg se adapta a trabajos de entrega más ligeros, mercancías envasadas y carga comercial. Los modelos de 1500 kg y 2000 kg son más prácticos para camiones logísticos regulares, entrega de electrodomésticos, distribución de almacenes y mercancías paletizadas. El modelo de 2500 kg ofrece más soporte para rutas de carga más pesadas donde la plataforma de carga trasera necesita una mayor capacidad de elevación. Esto hace que Tailgate Lifter sea más fácil de combinar con diferentes clases de camiones y niveles de uso de la flota.
2. Tamaño de la plataforma coincidió con el ancho del vehículo
Las dimensiones de la plataforma incluyen 1700 × 1600 mm, 1800 × 1600 mm, 1800 × 1700 mm, 1900 × 1700 mm, 2000 × 1800 mm, 2100 × 1800 mm, 2200 × 1800 mm, 2300 × 1800 mm, 2400 × 1800 mm y 2500 × 1800 mm. La plataforma también se puede hacer según el ancho del vehículo, lo que es importante para los constructores de carrocerías de camiones, los proyectos de modernización de flotas y los concesionarios que manejan diferentes tamaños de vehículos.
3. Rango de altura del vehículo para condiciones reales de entrega
La serie QWB soporta una altura de uso desde la caja del vehículo hasta el suelo de 700-1500 mm. Esta gama ayuda al elevador a trabajar con muchas alturas de carrocería de camiones de carga, especialmente para vehículos que descargan en puntos de entrega a nivel de tierra, pequeños almacenes, entradas a tiendas y sitios de trabajo temporales. Un rango de altura bien ajustado hace que la carga sea más suave y reduce los ángulos de manipulación manual empinados.
4. Ángulo de plataforma trasera para la transferencia de carga
El ángulo de trabajo de la plataforma es de 5°-9°, lo que ayuda a la cubierta a ajustarse durante la carga y descarga. Esto importa cuando los carritos, paletas o mercancías de ruedas se mueven entre el suelo y la plataforma. Un ángulo de plataforma controlado ayuda a reducir el rodaje repentino de la carga y da a los trabajadores una superficie de transferencia más clara en la parte trasera del camión.
1. Construcción y modernización de la carrocería del camión
El elevador de puerta trasera se puede instalar en camiones de carga durante la construcción de carrocerías o añadirse más tarde durante las actualizaciones de la flota. Es útil para fabricantes de carrocerías de camiones, talleres de modificación de vehículos y empresas logísticas que quieren mejorar la capacidad de carga trasera sin cambiar todo el vehículo.
2. Distribución de tienda a tienda
Los camiones de entrega minorista a menudo descargan mercancías en tiendas sin muelles. Una plataforma de puerta trasera ayuda a los trabajadores a bajar cajas de cartón, jaulas de ruedas, bebidas, productos envasados y materiales de exhibición directamente desde el camión al suelo.
3. Entrega de aparatos y equipos
Los electrodomésticos grandes, máquinas de servicio, armarios de herramientas y equipos envasados son difíciles de descargar a mano. Tailgate Lifter ofrece a los equipos de entrega una plataforma de elevación trasera para mercancías más pesadas que necesitan bajar controladamente antes del movimiento final.
4. Transporte de materiales de construcción y hardware
Los proveedores de hardware, los distribuidores de materiales de construcción y las flotas de servicios de mantenimiento pueden utilizar un elevador de puerta trasera de camiones para herramientas envasadas, accesorios, maquinaria pequeña, tablas envasadas y materiales del sitio entregados a diferentes puntos de descarga.
5. Servicio móvil y vehículos de alquiler
Los camiones de servicio de eventos, vehículos de reparación y flotas de alquiler a menudo transportan equipo a lugares temporales. Un elevador trasero ayuda a descargar generadores, cajas de herramientas, máquinas, materiales de escenario y bienes de servicio móviles donde no hay equipo de carga de almacén disponible.
Un elevador trasero cambia el camión en su propia estación de carga. El conductor no necesita buscar un muelle o esperar al equipo de elevación del almacén antes de descargar. Una vez que el vehículo se detiene en el punto de entrega, la plataforma trasera se puede bajar, la carga se puede mover a la cubierta y la carga se puede transferir al nivel del suelo.
Esto es especialmente útil para rutas con muchas paradas pequeñas. Las entregas en tiendas, la distribución de electrodomésticos y los vehículos de servicio a menudo se enfrentan a diferentes niveles de tierra, entradas y espacios de descarga a lo largo del día. Un elevador trasero incorporado mantiene el método de descarga más consistente en esas ubicaciones.
La longitud del brazo del marco varía en la gama QWB, incluyendo 660/750/800 mm para el modelo de 1000 kg, 750/800/900/950 mm para el modelo de 1500 kg y 900/950 mm para los modelos de 2000 kg y 2500 kg. El ancho interior del marco incluye configuraciones de 900 mm y 1010 mm dependiendo de la capacidad. Estas mediciones son importantes cuando se combina el elevador con el chasis trasero y la estructura de la carrocería del vehículo.
Una buena instalación debe transferir la carga al bastidor del vehículo correctamente. El sobresaliente trasero, la posición de la viga del chasis, la eliminación de los parachoques, la ubicación de los neumáticos de repuesto y el equipo de debajo de la carrocería deben ser comprobados antes de confirmar el elevador. Una mala planificación de montaje puede dificultar la instalación y puede afectar el rendimiento diario de elevación.
Un pedido de elevador de puerta trasera se puede confirmar más rápido cuando se preparan juntos el dibujo del camión, el ancho de la carrocería trasera, la altura de la caja del vehículo, el rango de peso de la carga, la preferencia del tamaño de la plataforma y el requisito de voltaje. Envíe estos detalles junto con su cantidad esperada, y podemos igualar el nivel de capacidad QWB, el tamaño de la plataforma y la configuración de montaje para los constructores de camiones, flotas logísticas, proyectos de modernización de vehículos o suministro de distribuidores.
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